Ir-rati tal-merkanzija nefħa u n-nuqqas ta 'kontejners saru sfida globali li tfixkel il-ktajjen tal-provvista madwar l-industriji.Matul l-aħħar sitt sa tmien xhur, ir-rati tal-merkanzija bil-baħar fuq il-kanali tat-trasport għaddew mis-saqaf.Dan kellu impatt konsegwenzjali fuq funzjonijiet u industriji alleati, bħall-karozzi, il-manifattura fost oħrajn.
Biex itaffu l-impatt dejjem jogħlew, wieħed jeħtieġ li jiskrutinizza r-raġunijiet ewlenin wara ż-żieda assurda fil-prezzijiet tal-merkanzija globalment
Il-pandemija tal-COVID-19
L-industrija tat-tbaħħir kienet waħda mis-setturi l-agħar milquta mill-pandemija tal-Covid-19.L-ewwelnett, in-nazzjonijiet ewlenin kollha li jipproduċu ż-żejt naqqsu drastikament il-produzzjoni minħabba l-pandemija, li ħolqot żbilanċ bejn id-domanda u l-provvista li rriżulta fi pressjonijiet tal-prezzijiet.Filwaqt li l-prezzijiet taż-żejt mhux raffinat kienu jduru madwar US$ 35 kull barmil sa ftit ilu, bħalissa huma, aktar minn US$ 55 kull barmil.
It-tieni nett, id-domanda li qed tiżdied għal oġġetti u n-nuqqas ta' kontenituri vojta hija raġuni oħra għad-distribuzzjoni li tmur ħażin li min-naħa tagħha kkawża li r-rati tal-merkanzija jogħlew b'mod tant sinifikanti.Bil-pandemija twaqqaf il-produzzjoni fl-ewwel nofs tal-2020, il-kumpaniji kellhom iżidu l-manifattura biex jissodisfaw it-talbiet sħaħ.Ukoll bir-restrizzjonijiet relatati mal-pandemija li jfixklu l-industrija tal-avjazzjoni, kien hemm pressjoni enormi mibnija fuq it-tbaħħir tal-oċeani għall-kunsinna tal-merkanzija.Dan imbagħad kellu effett knock-on fuq il-ħin tat-tibdil tal-kontejners.
Dipendenza kontinwa fuq vjeġġi maqsuma
Il-bejjiegħa bl-imnut tal-kummerċ elettroniku ilhom jużaw b'mod komprensiv vjeġġi maqsuma għal snin issa minħabba diversi raġunijiet.L-ewwelnett l-oġġetti jeħtieġ li jinġabru minn inventarji f'postijiet differenti.It-tieni nett, it-tkissir tal-ordni f'sub-ordnijiet, speċjalment jekk jappartjeni għal kategoriji differenti jista 'jgħin biex ittejjeb il-veloċità tal-kunsinna.It-tielet nett mingħajr spazju biżżejjed fuq trakk jew ajruplan wieħed għal vjeġġ sħiħ, jista 'jkollha tinqasam f'kaxxi individwali u ttrasportat separatament.Vjeġġi maqsuma jseħħu fuq skala estensiva waqt vjeġġ ta 'merkanzija bejn pajjiż u ieħor jew internazzjonali.
Barra minn hekk, klijenti li jeħtieġu li jibagħtu merkanzija lejn postijiet multipli jistgħu wkoll jinkoraġġixxu vjeġġi maqsuma.Iktar ma jkunu l-vjeġġi, iktar ikunu għoljin l-ispejjeż tat-tbaħħir, għalhekk it-tendenza tispiċċa tkun affari għalja u ħafna drabi ta 'ħsara għall-ekosistema.
Brexit iżid ir-rati tal-merkanzija għall-merkanzija lejn u mir-Renju Unit
Minbarra l-pandemija, Brexit ikkawża ħafna frizzjoni transkonfinali, li minħabba fiha l-ispiża tat-tbaħħir tal-merkanzija lejn u mill-pajjiż żdiedet b'mod eżorbitanti.Bil-Brexit, ir-Renju Unit kellu jċedi għal diversi sussidji li uża taħt l-umbrella tal-UE.Bit-trasferiment tal-merkanzija lejn u mir-Renju Unit issa qed jiġi ttrattat bħala vjeġġi interkontinentali, flimkien mal-pandemija li tikkomplika l-ktajjen tal-provvista, ir-rati tal-merkanzija lejn u mir-Renju Unit diġà kkwadruplikaw.
Barra minn hekk, il-frizzjoni fil-fruntiera wasslet ukoll lid-ditti tat-tbaħħir biex jirrifjutaw kuntratti miftiehma qabel li għal darb'oħra fisser li l-kumpaniji li kienu qed jippruvaw jittrasportaw l-oġġetti kienu sfurzati jħallsu rati spot miżjuda.
Ir-rati tal-merkanzija globali żdiedu aktar minħabba dan l-iżvilupp.
Vjeġġ Importazzjonijiet miċ-Ċina
Minbarra r-raġunijiet ta 'hawn fuq, raġuni ewlenija oħra wara dawn il-prezzijiet żdiedu hija d-domanda tremenda għall-kontejners fiċ-Ċina.Iċ-Ċina bħala l-akbar manifattur fid-dinja hemm dipendenza kbira ta 'pajjiżi tal-Punent bħall-Istati Uniti u l-Ewropa fuq iċ-Ċina għal diversi oġġetti.Għalhekk il-pajjiżi huma lesti li jnaqqsu d-doppju jew it-tripplu tal-prezz biex jakkwistaw oġġetti miċ-Ċina.Għalhekk, filwaqt li d-disponibbiltà tal-kontejners xorta waħda naqset drastikament permezz tal-pandemija, hemm domanda kbira għall-kontejners fiċ-Ċina u r-rati tal-merkanzija wkoll huma sostanzjalment għoljin hemmhekk.Dan ikkontribwixxa wkoll b'mod sinifikanti għaż-żieda fil-prezz.
Fatturi oħra fix-xenarju attwali
Minbarra l-punti msemmija hawn fuq, hemm ftit kontributuri inqas magħrufa għar-rati għoljin tal-merkanzija.Kwistjonijiet ta' komunikazzjoni li jirriżultaw minn devjazzjonijiet jew kanċellazzjonijiet fl-aħħar minuta fix-xenarju attwali huma waħda mir-raġunijiet għall-prezzijiet tal-merkanzija li qed jisplodu.Ukoll, is-settur tat-trasport, bħal industriji oħra, għandu t-tendenza li jkollu effetti immewweġ meta l-korporazzjonijiet jieħdu azzjonijiet kbar.Għalhekk, meta l-mexxejja tas-suq (l-akbar trasportaturi) jiddeċiedu li jżidu l-ispejjeż tagħhom biex jirkupraw it-telf, ir-rati ġenerali tas-suq jintefħu wkoll.
L-industrija tista' tirrikorri għal diversi miżuri biex tiċċekkja r-rati tal-merkanzija li qed jogħlew.Li tbiddel il-ġurnata jew il-ħin għall-konsenja u t-trasport matul ġranet 'aktar kalmi' bħal Tnejn jew Ġimgħa, minflok il-Ħamis li huma ġeneralment maħsuba bħala l-aktar traffikużi, jistgħu jnaqqsu l-ispejjeż tal-merkanzija bi 15–20% kull sena.
Il-kumpaniji jistgħu jippjanaw minn qabel lill-klabb u jibagħtu kunsinni multipli f'daqqa minflok kunsinni individwali.Dan jista 'jgħin lill-kumpaniji jagħmlu skontijiet u inċentivi oħra minn kumpaniji tat-tbaħħir fuq vjeġġi bl-ingrossa.Ippakkjar żejjed jista 'jżid l-ispejjeż ġenerali tal-ġarr, minbarra li jagħmel ħsara lill-ekosistema ġenerali.Għalhekk il-kumpaniji għandhom ifittxu li jevitawha.Barra minn hekk, kumpaniji iżgħar għandhom ifittxu s-servizzi ta’ sħab tat-trasport integrati għal vjeġġi peress li l-esternalizzazzjoni tista’ tgħinhom jiffokaw fuq l-operazzjonijiet ewlenin tagħhom.
X'jista' jsir biex jiġġieldu r-rati tal-merkanzija li qed jogħlew?
Ippjanar bil-quddiem
Wieħed mill-aktar modi effettivi biex jiġu miġġielda dawn ir-rati tal-merkanzija għolja huwa l-ippjanar bil-quddiem tal-vjeġġi.L-ispiża tal-merkanzija qed tiżdied kuljum.Biex jiġi evitat li jħallsu ħlasijiet miżjuda u jagħmlu użu minn faċilitajiet ta' għasafar kmieni, il-kumpaniji għandhom jippjanaw strateġikament il-vjeġġi tagħhom minn qabel sew.Dan jista 'jgħinhom jiffrankaw ammont konsiderevoli ta' spiża u jgħinhom jevitaw dewmien.L-użu ta 'pjattaformi diġitali biex tisfrutta dejta storika dwar l-ispejjeż tal-merkanzija biex tbassar ir-rati kif ukoll ix-xejriet li jaffettwaw ir-rati wkoll tkun utli meta tippjana minn qabel għall-ġarr.
L-iżgurar tat-trasparenza
Hija d-diġitizzazzjoni li tista 'twassal għal trasformazzjoni strateġika fl-industrija tat-Tbaħħir u l-Loġistika.Bħalissa, hemm nuqqas kbir ta' viżibilità u trasparenza fost l-atturi tal-ekosistema.Għalhekk il-proċessi mill-ġdid, id-diġitizzazzjoni tal-operazzjonijiet kondiviżi u l-implimentazzjoni ta' teknoloġiji kollaborattivi jistgħu jimmassimizzaw l-effiċjenza u jnaqqsu l-ispejjeż tal-kummerċ.Minbarra li tibni r-reżiljenza għall-ktajjen tal-provvista, se tgħin lill-industrija tibbaża fuq għarfien immexxi mid-dejta, u b'hekk tgħin lill-atturi jieħdu deċiżjonijiet infurmati.L-industrija, għalhekk, teħtieġ tadatta teknoloġikament u ġġib bidla sistemika fil-mod kif topera u tinnegozja.
Sors: CNBC TV18
Ħin tal-post: Mejju-07-2021